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发布日期:2024-07-17  浏览次数:

  引言:活塞连杆组是柴油发电机的关键部件,具体由活塞、活塞环、活塞销及连杆等结构。本文具体目的是帮助修理工程师掌握活塞连杆组各零件间的相互连接关系及其装配要领,同时需要领悟活塞连杆组的检修步骤。其修理步骤是首先清洗活塞连杆组个零件,用钢丝疏通各油孔油道,处理污垢,然后用高压空气吹干各零件,擦干气缸,连杆轴径,按顺序,分组放,清点的零件。

      活塞具体由顶部、头部和裙部构成。活塞把燃气的压力传给主轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同构成燃烧室。活塞的顶部直接与发烫燃气接触,因此对活塞的要求是热膨胀系数小,导热性好且耐磨。活塞通常采用铝合金制作,个别柴油机也有采用高级铸铁或耐热钢的。

        活塞顶部的形状与燃烧室类型有关。柴油机活塞顶多采用凹顶,凹坑的大小还可以调节发电机组压缩比。

        活塞头部指活塞环槽以上部分。其用途有承受气体压力,并传给连杆;与活塞一起实现气缸密封;将活塞顶所吸收的热量通过活塞环传给汽缸壁。头部绝大多数采用三道环槽;用以安装活塞环,上面两道是气环,下面一道为油环。油环槽底面上钻有许多径向小孔,使被油环刮下来的多余机油经过小孔流回机油盘。

        活塞裙部指自油环槽下端面起至活塞底面的部分。其功用是为活塞在汽缸内做往复运动导向和承受侧压力。活塞裙部通常与汽缸壁间隙较小。

        活塞销座孔将活塞顶部气体功能力经活塞销传给连杆。销座孔内有卡环槽,卡环用于对活塞销进行轴向限位。

        活塞顶面有安装方向标志,装配时箭头方向朝向柴油机的前端。

  ① 大部分同一台发电机组上使用两种不一样的活塞。一种用于第1, 3, 5缸,一种用于第2, 4, 6缸。每个活塞顶面都刻有1,3,5 或 2东莞康明斯发电机,4,6字样苏州康明斯发电机,顶部都有一个箭头标记,装配时应指向发电机组前方。

  ② 当活塞事故需要更替时,除了零件图号要完全正确外,还应当注意活塞的品质分组标记,其中,A、B、C、D、E五种

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  ③ 此标记也在活塞顶部,更替时应采用统一标记品质组别的活塞。若是长冲程发电机组,其活塞不能与普通冲程活塞通用。

  ① 连杆轴承定位唇应当与活塞裙部的活塞冷却喷嘴缺口在同一方向。活塞头部的箭头标记应指向发电机组前方。如果连杆杆身中部有一个突起标记,这个标记应当和活塞裙部的活塞冷却喷嘴缺口在同一方向;连杆带有突起面应该朝向发电机组后方,如图3所示。

  ② 如图4所示,为预防损伤活塞与活塞环,一定要操作活塞环压缩器。确认活塞环开口处在推荐位置,并将活塞在装入压环器前用机油浸一下。有的压环器有上下端凸起预防压环器在装配时卡在活塞和缸壁之间。收紧压环器来压缩活塞环,以防装配时活塞环折断。

  (1)气环气环的功能是保证活塞与气缸壁间的密封,防范发热高压燃气进人机油盘;同时还将活塞顶部的大部分热量传给汽缸,再由防锈水传人大气。活塞环工作时受到气缸中气体的过热高压作用。第一道气环的工作表面一般镀铬,以提高耐磨性。气环按端面不一样分为矩形环、梯形环赣州康明斯发电机、正扭曲环和反扭曲环等多种型号(图6)。气环安装有方向性要求。

  (2)油环油环用于刮油、布油。活塞下行时,油环可刮除汽缸壁上多余的机油;活塞上行时,油环为气缸壁上布一层均匀机油膜,降低活塞与气缸的损伤和摩擦阻力。

  (3)油环分为普通油环和组合油环。普通油环通常是由铸铁制成的,其外圆中间切有一道凹槽,在凹槽的底部加工有许多排油孔。组合油环由刮油片和两个弹性衬环组合而成。油环安装一般没有方向性要求。

  ① 柴油机每个活塞有2道气环无锡康明斯发电机,1道油环。有方向要求的活塞环不要装错海南康明斯发电机,有上字或其它记号的一面朝上,否则将会烧机油。使柴油机烟度增大。没有记号的活塞环和油环装配时不分上下。活塞环装配时,应注意使各环开口相互错开120°第1环的开口朝向排气管侧。油环撑环的对口处放在油环开口的对面。

  ② 首先要润滑活塞环,将环装到活塞上。讲解使用活塞环扩张器以防安装时活塞环开裂或折断。前面曾提到>>>>>无论是产品开发,还是产品测试,再到后来的产品生产,康明斯在全球都有着统一的严苛的流程和标准。康明斯动力设备(深圳)有限公司近期强力推出的规格型号为320KVA康明斯发电机系列,是我司经营机组供应、临时租赁、维修配件、新旧设备换购等产品服务的重要组成部分,如果更好地熟悉小型发电机的最新动态信息有关知识,若购买产品请预约康明斯销售部!活塞连杆组的拆除流程及技术优化,有的活塞环装配时有正反的要求,根据活塞环断面的形状或环上的标记来确定。

  ③ 装配活塞环。


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