测定柴油发电机曲轴弯曲度和磨耗的对策

　　摘要：主轴会由于磨损、弯曲、扭曲、裂纹等磨损而影响柴油发电机的正常作业，甚至会因裂痕致使柴油发电机曲轴断裂而发生重大机械故障，康明斯销售中心通过对曲轴故障的标准、检查与维修步骤的引荐，提升柴油发电机曲轴的检修质量。

　　（1）曲轴裂纹产生的详细起因是应力集中造成的疲劳破坏。裂纹从油孔处产生，沿与轴线°方向发展，造成曲轴颈与连杆轴颈断裂;裂痕由圆角处产生，向曲柄臂发展造成曲柄臂断裂，常出现在曲轴全长2/3的部位上（如图1所示）。

　　（2）主轴发生弯曲和扭曲变形，详细原因是曲轴在作业中受到周期性的气体压力、往复运动惯性力、旋转运动离心力和机械制动力功能而变形。还有人为要素如使用“非法”或机械事故引起曲轴产生变形。

　　（3）轴颈磨损发生的主要起因是润滑不力致使的，如润滑油中存在着硬质磨料、轴颈与轴承的间隙过小、超速运行江苏发电机厂家、轴颈或轴承表面粗糙度低等起因。

　　（2）用千分尺测定曲轴颈、连杆轴颈和止推法兰的厚度，如康明斯NT885型的柴油发电机曲轴曲轴颈损伤的极限尺寸为114.237  mm，连杆轴颈磨损的极限尺寸为79.998  mm。

　　（3）用百分表和V形块测定主轴径向跳动量（如图2所示），检验主轴各曲轴颈的同轴度。检测曲轴主轴轴颈和连杆轴颈的不圆度和不柱度虹口康明斯发电机。如果不圆度大于0.05 mm或不柱度大于0.013 mm时测定柴油发电机曲轴弯曲度和磨耗的对策，则需要磨削曲轴轴颈。

　　当曲轴用其两端轴颈支撑时，在中间曲轴颈所测得的千分表总读数的1/2就是弯曲度或全长的不一样心度（如图3所示）。

　　。当曲轴颈沿着一个共同的轴线转动时，一个主轴颈的千分表总读数和另一相邻的轴颈的千分表总读数之间的差值，即为相邻轴颈的跳动量。

　　将曲轴的两端轴颈支撑在V形铁上，用一千分表，将千分表的量杆放在轴颈中心线处，并使触头触到被测轴颈，转动曲轴，测量每个轴颈，并作记录杨浦康明斯发电机，把所测中间曲轴颈的千分表读数除以2，即为弯曲度。

　　当主轴弯曲度小于0.20  mm时，可通过修磨轴颈将轴修直。如弯曲度超过0.20 mm时，必须先校直而后磨轴，否则磨削量将太大而影响主轴的使用年限。

　　    校直主轴可用20 t的油压机，将主轴置于压床上，两端主轴颈用衬有铜垫的V形支架支撑，在曲轴弯曲的反方向对主轴颈加压。压校时弯曲度的大小，与曲轴材科和弯曲变形的大小有关。因此

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　　    由于曲轴的轴颈分别在不一样平面上，而且沿长度方向主轴的刚度不同，因此最大的压校变形，不一定出现在新加压力的用途方向上，而往往出现在危险断面的轴颈圆角处，造成应力集中而减小主轴的疲劳强度。

　　（1）对于主轴中油道的维修步骤是：拆下所有孔塞;用一根钎子和擦布及清洁溶液清洁所有主轴中的油道;用清洁的机油润滑油孔，装回孔塞。

　　（2）对于轴颈磨损，可用磨削策略修理。磨曲轴时，在主轴前端的曲柄臂上打记号以标明需配装的主轴瓦或连杆轴瓦的准确尺寸，在后端的曲柄臂上打上需装加厚止推环的尺寸和位置。

　　总结：主轴是柴油发电机的重要部件之一。柴油燃烧所发出的容量都由曲轴输出，将动力传递给拖拉机的行走装置，或通过皮带轮或动力输出轴传递给工作机具。曲轴在回转运动中承受着很大的气体压力、惯性力的冲击和离心力的功用，除了自然磨损外，还会出现其他一些磨损，如轴颈损伤，曲轴弯曲、扭曲、裂痕和折断等，危害柴油发电机正常作业，甚至发生重大机械事故。在此我们对柴油发电机曲轴检修与检修方案进行探讨。

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