康明斯柴油发电机欠压故障报警停机的相关原因

　　今天康明斯来为大家介绍的是康明斯柴油发电机欠压损坏报警停机的相关缘由的内容，大家对此有什么疑问的，或者不领会的，欢迎咨询康明斯康明斯网站，接下来康明斯就来简单讲述相关内容。

　　康明斯柴油发电机机械调速问题：康明斯柴油发电机调速分电子调速和机械调速，如果是机械调速，那么在康明斯柴油发电机上有个控制油量及油路的油泵装置，好像是叫共轨油泵，上面有个拉杆，是控制油量的，暂且叫它调速拉杆，调速拉杆两侧分布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆，开机运转20S即报低压，不知道电压和频率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可能就是速度上不去引起的，可以调整调速顶杆试试，但凡康明斯柴油发电机故障，一般都有一个具体损坏，主要损坏解除了，由此导致的一系列次要损坏随之解决。剩磁：如果发电机没有了剩磁，那么发电机的电压体系在开始时就建不起来，对于这种问题，康明斯要清楚发电机电压板AVR的励磁输出是多少V电压，然后在励磁输出线上接上相应的电压源进行充磁(电压类型要对应、极性不要接反)。接地故障：如果出线了三相接地，那么电压和电流是很低的，这个时候主要要检修接地放电装置(比如地刀) 是不是合闸或接地了。AVR故障：可能由于环境因素的变化，稳压板调压板的参数不再适合，需要重新调节，通常来说，非并联的康明斯柴油发电机基础上不会出现这种问题，由于AVR的参数是定值(400V)，通常情况康明斯也是调不了的，只有用来并车的机组可能产生这种问题，由于电压板电压板在并列时是根据主母线电压进行调整的，它不是一成不变的，这个时候，并列装置通常有个调压信号送入电压板AVR，这种情况要么检测调压信号有没有接错，要么试试在开机时迅速使用电子控件(并联装置、稳压板等)重调电压。康明斯柴油发电机绕组上压敏电阻或者整流桥二极管损毁：压敏电阻的功用是：发生过电压损坏时压敏电阻导通以降压，如果压敏电阻被击穿或因其他原因导通，那么可想而知，电压必然很低，整流桥有6个二极管，整定的直流电源用以供给AVR和励磁等设备，如果整流桥二极管损毁，电压板和励磁等装置的功能将大打折扣。

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