康康明斯之所以能成为全球动力解决方案的领导者,不仅仅体现在技术开发上,更体现在对
连杆弯曲度的检验在连杆调校器上进行。根据连杆轴承的孔径,选型合适的扩张块一副装入心轴,将连杆大头的轴承盖装好,此时,不装轴承(连杆瓦),按规定的扭力拧紧,同时装入已配好的活塞销,然后将连杆大头套入调校器的心轴上,旋动调整螺母,借心轴上斜面凸轴的用途,使扩张块渐渐向外张,与连杆大头孔配至适当的紧度为止,并使连杆固定在适当的位置上。
如柴油发电机组槽块座位置错误时,可进行调整,使活塞销紧贴槽块座的上平面(或下平面)。验查两边间隙,若两边间隙不同,说明连杆弯曲,两边间隙相差越大,说明连杆弯曲越厉害。当两边间隙的误差超过0.05~0.01mm时,应进行校正。根据察看的结果,确定连杆弯曲的方向和程度,然后进行校正。连杆弯曲度的校正,一般是利用连杆校正器上的附属工具进行,根据连杆弯曲的方向,把调校的专用工具夹在虎钳上,对连杆进行压正。注意:要边压边验看,直至连杆校正为止。由于连杆弯曲或扭曲后有残余应力的存在,虽然在当时是压好的,但有可能发生重复变形。为领悟决这个问题,连杆经校正后,可放在机油中加温到150~200℃,以处置或降低连杆弯曲和扭曲的残余应力。当连杆的弯曲和扭曲程度很小时,校正后可不做此项作业。在没有连杆校正器的状况下,也可以利用其他大概的工具(如虎钳)进行校正。连杆扭曲度的检查与校正1、扭曲度的检修查看柴油发电机组连杆的扭曲时,应使活塞销紧靠槽块座的侧面,观察两边的间隙,若间隙不一样,说明连杆产生扭曲。其两边间隙差应在0.05~0.1mm范围内,如果超出此值,应进行校正。2、扭曲的校正调校康明斯发电机组连杆扭曲的步骤,将校扭曲的两根杠杆夹住连杆两边,不带螺孔的一根杠杆应放在间隙大的一边,逐渐旋紧压力螺钉,迫使两根杠杆向两边分开,渐渐将连杆反扭,边调校边察看,直至连杆校正为止。在没有连杆校正器时,可用管子钳进行校正。其方案是:将连杆的大头夹紧在虎钳上,根据扭曲的方向利用管子钳扳正,边校正边严查,直至校正为止。
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