柴油发电机组气门间隙测量和调整的方法

　　康明斯发电机组气间间隙过大会导致充气不足和排烟不足，气门间隙过小会导致气门关闭不严，让高温气体从缝隙中漏出而烧坏气门。因此，气门过大或过小都会导致康明斯发电机组动力无劲，经济性能降低。在康明斯发电机组的使用流程中，必须按期检测和调节气门间隙。其步骤如下：

　　首先拆下气门罩盖，然后摇动曲轴，使活塞在压缩行程上止点位置（飞轮的“上止点”刻线与水箱上的刻线对齐），关闭减压装置。将厚薄规插入摇臂头与气门杆端之间，测量其间隙的大小。值得注意的是，需要测量热车和冷车时的气门间隙，将测得的值与技术规定值进行比较。通常是冷车时进气门间隙为0.35毫米、排烟门间隙为0.4毫米；热车时进气门间隙为0.25毫米、排气门间隙为0.3毫米，如不符合规定值，则进行调节。调整气门间隙时，先松开锁紧螺母，用螺丝刀拧动调节螺栓至间隙适合为止。再用螺丝刀顶位调节螺栓，将锁紧螺母拧紧。然后再复查一遍间隙是否实用。但在气门摇臂头有凹窝的情况下，调整气门间隙时，最好是按规定顺序调到气门无间隙为止，根据气门调节螺丝的螺距和要求的气门间隙退回调整螺丝相应的大约间隙圈数。此方案要比用厚薄规定准确些。对多缸康明斯发电机组要根据工作顺序和气门排列，依次进行调整。

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