架空输电线路的故障查找-康明斯供电

　　高压架空输电线路随着输电电压和周围地理环境的不同，形式上会有所区分，但它的基础组成还是相同的(如图所示)。高压架空输电线路主要由导线、避雷线、金具、绝缘子、杆塔和线基础及接地设备等元件组成。1—导线—线—接地设备

　　为了提高故障的正确定位，在110kV及以上变电站大部分都装有电力装置损坏动态记录设备，即损坏录波器。故障录波器的整定值要求其测距误差不大于5%，（或2km）且无判相错误，并能正确记录损坏前后的电压、电流量，这给损坏巡视提供了详实的第一手资料。而装置提供资料的准确与否决定于以下4个方面：①设备的接线是否正确；②装备的定值整定是否正确，这决定于线路数据的测量、定值的计算和定值的整定；③线路进行整改后是否再次进行了核相，线路参数测量计算定值并进行整定。④线路跳闸后是否进行故障细说，并对设备的定值进行校核和调节，这一点是今后设备能否准确定位的关键。

　　首先应在线路台账上对故障进行定位。向调度索要有关线路跳闸时的故障录波器或微机保护的损坏测距、相位、有关电压、电流量及保护动作状况。根据故障测距数据，在线路台账上对故障进行定点，按照设备测距误差5%~10%的比例（一般按10%掌握）在台账上确定故障区间，还应结合以往线路跳闸的经验数据进行部分修正。

　　如果处理了全部的可疑点后，海南康明斯发电机在重点地段没有发现故障点，应扩大巡视范围或全线巡视，也可以进行内部交叉巡视。如果还是没有发现故障点，可适当组织重点杆段或全线的登杆检验巡视。登杆检修巡视因为距离较近，可以发现杆塔周围不明显的不正常或导线上方、绝缘子上表面等地面巡视的死角，对怀疑为雷击的情形应增加避雷线的悬挂金具、放电间隙和杆塔上部组件的检验。

　　以上仅是一些常见的损坏查找步骤，但故障的突发性、不确定性和线路的千差万别，决定了损坏查找步骤的不尽相同，应根据详细情形具体阐明，尽快找到损坏点是唯一目的。对距离较短的线路，由于保护及自动设备测量的故障数据精确度不高，稍加详解定性巡线就行；碰上线路保护及自动装备有问题，给出的参数不全、没有数据或越级数据仅有损坏特征，也应根据事故论述和定性，尽快组织损坏巡视。 尽管经过精心的组织和检测巡视，总还是有一些故障的故障点不能找到：一方面，故障的损坏点因为不明显、处在查找方法的死角或故障痕迹很快被掩盖而无法找到；另一方面，损坏点不在本单位管辖的范围内，或干脆就没有损坏。故障点在变电站内、用户或多家管理线路的损坏点，根本就不在本单位管辖范围内的情况，是比较常见的。保护定值计算整定“非法”、保护误动、越级等原因致使的线路跳闸也是常有的，这些问题应由其他部门一起来消除。

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