柴油发电机组气缸盖与气缸垫的作用和安装条件

 柴油发电机组气缸盖与气缸垫的作用和安装条件

康明斯发电机的工作原理：也有交流与直流发电机两类，其转子与驱动机械连接在一起，由驱动机械带动旋转，有直流通过转子绕组并产生，这个旋转的的磁力线切割发电机定子中的绕组，从而在定子绕组中产生电势，多个绕组形成电压并输出电力。(电磁定律和电磁力定律)。常用柴油发电机组台数的设置通常为2台以上，以供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。机组台数多，才可以根据用电负荷的变化确定投入发电机组的运行合数，使机组在经济负荷下运转，以减少燃油消耗率，降低发电成本。柴油发电机组的最佳经济运转状况是在标定容量的75%～90%之间。为供电的连续性，常用柴油发电机组本身应考虑设置备用机组，当运转机组损坏检修或停机检查时，使备用发电机组仍能满足对重要用电负荷不间断持续供电的要求。

 

一、 柴油发电机组气缸盖

1、功用与工作条件——气缸盖用来封闭气缸的上部并与气缸、活塞共同构成燃烧室。气缸盖燃烧室壁面同气缸一样承受燃气所造成的热负荷及机械负荷，由于它接触温差很大的燃气时间更长，因而气缸盖承受的热负荷更甚于气缸体。

2结构——气缸盖的结构随气门的布置、冷却方式及燃烧室的形状而异。

顶置气门式气缸盖有水套（水冷式）或散热片（风冷式）、燃烧室、火化塞座孔（汽油机）或喷油器座孔（柴油发电机）、进排气道、与气缸体密封的平面、安装气门装置及其他零部件的加工部位等，水套中还装有喷口朝向排气门座及喷油器座孔的喷水管，以加强这些过热部位的冷却。

3、材料及气缸盖的紧固——气缸盖和气缸体的工作条件及结构复杂性有许多共同之处，其材料也同气缸体一样，一般用灰铸铁或合金铸铁。

由于材料的膨胀系数不同，为了防止受热后缸盖螺栓的膨胀大于铸铁缸盖的膨胀而使紧度降低，对铸铁缸盖要在发电机组大正常工作温度后再进行第二次拧紧；铝合金气缸盖由于其膨胀系数比钢大，在发电机组热起后紧度会更大，故只需在冷态下一次拧紧即可。

多缸一盖的气缸盖，结构刚度较差。为避免其变形，安装气缸盖时，紧固螺栓应按由中央向四周的顺序，分次逐步地以规定扭矩拧紧。拆卸时则按相反的方向。

二、 柴油发电机组气缸垫

1、作用与要求——气缸垫用来保证气缸体与气缸盖结合面的密封，防止漏气、漏水。

气缸垫接触高温、高压气体及冷却水，在使用中很容易被烧蚀，特别是缸口转边周围。因此，气缸垫要耐热、耐蚀、具有足够的强度、一定的弹性和导热性，从而保持可靠的密封。另外还应能重复使用，寿命长。

构造——目前气缸垫的结构大致有以下几种。

1）金属——石棉垫，广泛使用的金属——石棉垫，内填石棉，外包铜皮或钢皮，且在缸口、水孔、油道口周围卷边加固。金属包皮主要获得强度、耐烧蚀和传热能力，石棉芯有高的耐热性和一定的弹性。这种垫片可多次使用。

另一种是金属骨架——石棉垫，用编制钢丝、钢片或冲孔钢片为骨架，外覆石棉及橡胶粘结剂压成垫片，表面涂以石墨粉等润滑剂，只在缸口、油道口及水孔处用金属片包边。这种垫片弹性更好，但容易粘结，一般只能用一次。

2）纯金属垫，某些强化程度更高的发电机组，采用纯金属气缸垫，是由单层或多层金属片（铜、铝或低炭钢）制成的。为了加强密封，在缸口、水孔、油道口处，冲有弹性凸筋。采用这种缸垫对气缸盖和气缸体结合面要求有较高的加工精度。

2、安装方向

金属——石棉垫（金属皮的），由于缸口卷边一面高出一层，对与它接触的平面会造成单面压痕变形，因此卷边应朝向易修整的接触面或硬平面。

1)气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖（易修整）；

2）铝合金气缸盖、铸铁气缸体，卷边应朝向气缸体（硬平面）；

3）气缸盖和气缸体同为铝合金时，卷边应朝湿式缸套的凸沿（硬平面）。

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