康明斯发电机组启动故障产生的原因

柴油发动机故障的产生原因较多,但大多数集中在燃油供给系统,其中又以喷油泵与喷油器引起的故障为最多。本文有针对性地从发电机组启动困难故障的不同现象着手,对引起该故障的原因进行全面分析,并总结柴油发电机组启动操作要领,为柴油发电机检修以及在运用中快速排除类似故障提供参考。

1、柴油发电机组起动时，能听到起动机内部的甩轮与飞轮齿图的撞击声，但柴油发电机无法起动故障解析：

　　这种故障一般是由于起动机内部甩轮或齿轮不能与柴油机飞轮齿圈啮合或起动机单向接合器打滑所造成的，具体原因有：磁力开关内部的静触点和动触点闭合过早；起动机内部甩轮或飞轮齿团过度磨损s单向接合器打滑等。

（1）用乎口螺丝刀扳动柴油发电机飞轮，以改变飞轮齿圈与甩轮的啮合扳动飞轮柴油机还无法起动，应进行下一步检查。

（2）调整起动机磁力开关左下端的调节螺钉，使得起动机甩轮与柴油发电机飞轮齿圈之间的距离诚小且容易啮合。若调整后柴油机仍然不能起动，应再进行其他的检查。

2、对起动机的单向接合器、飞轮齿圈和甩轮进行检查i故随6I发电机组起动时，起动机不转且能听到磁力开关有吸合的动作响声故障解析：

（1）用万用表（直流电压挡）测量蓄电池么起动前和起动时的电压差，以判断蓄电池的电量是否充足。若电压差在2v以上，说明蓄电池电量不足如果电压差在2v以内，说明蓄电池电量充足，应进行下一步检查。

（2）取下开关接线柱和蔷电池接线柱，然后用万用表电（R×1）测量控制电的阻值，如图5—9所示。若测得的阻值在20KΩ以上，说明控制线和磁力开关未发生故障：若5ll得的阻值很小，应再进行下一步检查。

（3）检查碳刷与换向器之间是否有接触不良等现象，如图5—10所示。若接触良好，应拆卸起动机进行检查。

（4）起动机分解后，首先要检查拨叉两端与滑环之间的距离。若距离过大，会造成拨叉无法拨动齿轮（或甩轮）与飞轮齿圈啮合，应对间距进行调整；若拨叉两端与滑环之间的距离适当，则应检查电抠绕组是否有断或短现象。

3、柴油发电机在冬季运行时启动困难解决办法：

（1）向水散热器内加注热水和换用冬季润滑油以减小起动阻力

（2）在起动时可以向进气管内喷入起动灵以缩短起动时间。

（3）启动马达上部的磁力开关，允许通过的直流电压是14v左右。冬季起动柴油发电机时，为了达到起动要求，可将原来一块电池起动改为两块电油并联起动，目的是在电压不变的情况下用增加茵电池功率的办法对发电机组进行起动。这种起动办法不易使磁力开关内部的静触点和接触不良或挠结在一起。

　　

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