柴油发电机组气缸套的装配及更换

柴油发电机组气缸套质量的好坏关系到发动机的工作状况和使用寿命。因此，气缸套在出厂或装配前，其关键尺寸和形位公差能否快速，准确地进行的装配是十分重要的。

 汽缸套是燃烧室的重要组成部件之一，其主要功能是与汽缸盖、活塞形成供气体紧缩、燃烧和胀大的空间，并对活塞的往复运动起导向效果。在柴油发电机组作业时，汽缸套还向冷却水或空气传递部分热量，以确保燃烧室组件在高温高压环境中正常地作业。汽缸套经过测量和查看合格后进行装置时，要先在汽缸套上部台肩下装上紫铜密封垫圈或铝垫圈，在下部的环形槽内装上橡胶封水圈，然后在封水圈上涂一层机油，用专用工具或水平木板将汽缸套压入机体内。

一、发电机组汽缸套的装置办法如下：

1、先将汽缸套清洗干净，然后把紫铜垫圈用油脂张贴于汽缸套凸缘的支承面上。

2、把阻水田装入汽缸套槽内，并留心放置均匀，不能扭转。阻水圈装好后，还要查看一下阻水圈凸出汽缸套合作带外围表面的高度，一般应为0.35~0.65mm。若凸出高度小于0.35mm，则会造成密封不严，使冷却水经过阻水圈进入油底壳内；假设凸出高度大于0.65mm，则会使汽缸套发生变形。汽缸套装入机体之前，还应在阻水圈上涂一些机油或肥皂水等。 

 

3、装置汽缸套时，两手要端乎，一边旋转一边用力向下压即可装入，在装置汽缸套的过程中要防止阻水圈和紫铜垫圈卷边。为了查看装置质量，一般应对阻水圈进行水压试验以查验其是否漏水。

二、更换柴油发电机组气缸套时，如不备专用工具，可用下述方法：

1.选择粗，细适度的封水圈。

2.封水圈上涂黄油，并均称地装入气缸套凹槽内。

3.与机体装配时，应适当转动气缸套，摆正后用双臂压入(此时感到阻力颇大，但能压入)。

4.将机体倒置，用煤油试验5分钟，无渗漏即可。

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