你知道柴油发电机组组成部件的气缸失效形式吗？
发布日期：2018-07-27 浏览次数：
柴油发电机组组成部件的气缸失效形式
湿式缸套的穴蚀
1.穴蚀的概念
所谓湿式缸套的穴蚀，是指内燃机使用一段时间（情况严重时，往往在高负荷下运转几十小时）后，在气缸套外表面沿连杆摆动方向两侧出现的蜂窝状的孔群（通常其直径为1~5mm，深度达2~3mm）。有时，内燃机的气缸内壁尚未使用到磨损极限，即被穴蚀所击穿。
2.穴蚀产生的原因
① 气缸套材料内，存在微观小孔、裂纹和沟槽。
② 机器运转时，缸套振动。
机器运转时，由于燃烧爆发的冲击以及活塞上下运动时的敲击，引起缸套振动，使缸套外壁上的冷却水附层产生局部的高压和高真空，在高真空作用下，冷却水蒸发成气泡，有的真空泡和气泡受振动挤人或直接发生在缸套外壁微小的针孔内，当它们受高压冲击而破裂时，就在破裂区附近产生压力冲击波，其压力可达数十个大气压，它以极短的时间冲击气缸外壁，对气缸产生强烈的破坏力。这样经常不断地反复作用，使金属表面出现急速的疲劳破坏，而产生穴蚀现象。
如果气缸套被穴蚀击穿，就会产生比较大的危害：水进人气缸、机器摇不动。当前，对气缸套的穴蚀还缺少行之有效的解决方法，只能采取一些方法或措施来预防或减少穴蚀对气缸套的破坏作用。
3.预防或减少穴蚀的措施
① 减小气缸套的振动尽量减小活塞与气缸及气缸套与气缸体之间的配合间隙；减轻活塞重量；在重量和结构允许的情况下，适当选用厚壁缸套以及改善曲轴平衡效果等来减小气缸套的振动。
② 提高气缸套的抗穴蚀能力采用较致密的材料以及在气缸外壁涂保护层、镀铬和渗氮等方法来提高气缸套的抗穴蚀能力。
③ 在冷却水中加抗蚀剂。
④ 保持适当的冷却水温水温低，穴蚀倾向严重。水温在90℃左右为宜，因为水温高时，水中产生气泡，能起到气垫缓冲作用，减轻穴蚀
尽管有以上这么多预防穴蚀的措施，但是，气缸套的穴蚀现象往往是不可避免的，在拆卸气缸套时应注意检查穴蚀情况，若不严重可将气缸套安装方向调转90。（即将穴蚀表面转到与连杆摆动面的垂直方向上）继续使用，否则，应更换气缸套。
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