风机是一种将柴油发电机组的机械能转换为输送气体、给予气体能量的机械，它是火电厂中不可少的机械装备，主要有送风机、引风机、一次风机、密封风机和排粉机等，消耗电能约占发电厂发电量的1．5％～3．0％。在火电厂的实际运转中，风机，特别是引风机因为运行要素较恶劣，损坏率较高，据有关统计资料，引风机平均每年出现损坏为2次，送风机平均每年产生故障为0．4次，从而引起机组非计划停运或减负荷运转。因此，迅速预判风机运行中故障产生的原由，采取得力步骤处理是发电厂持续安全运转的保障。虽然风机的故障类型繁多，因由也很复杂，但根据调查电厂实际运行中风机损坏较多的是：轴承震动、轴承温度高、动叶卡涩、保护设备误动。

　　风机轴承震动是运转中常规的损坏，风机的震动会引起轴承和叶片故障、螺栓松动、机壳和风道故障等故障，严重危及风机的安全运行。风机轴承震动超标的因由较多，如能针对不同的情形讲述因由采取恰当的处理办法，往往能起到事半功倍的效果。

　　这类缺陷常规于锅炉引风机，现象具体表现为风机在运行中振动突然上升。这是因为当气体进入叶轮时，与旋转的叶片工作面存在一定的角度，根据流体力学机理，气体在叶片的非作业面一定有旋涡出现，故而气体中的灰粒由于旋涡作用会慢慢地沉积在非作业面上。机翼型的叶片最易积灰。当积灰达到一定的净重时由于叶轮旋转离心力的功用将一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致，聚集或可甩走的灰块时间不一定同步，结果因为叶片的积灰不均匀引起叶轮品质分布不平衡，从而使风机振动增大。

　　在这种状况下，一般只需把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从而减小风机的震动。在实际工作中，一般的处置方案是临时停炉后打开风机机壳的人孔门，检测人员进入机壳内处置叶轮上的积灰。这样不仅环境恶劣，存在不安全条件，而且造成机组的非计划停运，南昌康明斯发电机检查时间长，劳动强度大。经过讨论，提出了一个经实际证明行之有效的消除方案。如图1所示，在机壳喉舌处（A点，径向对着叶轮）加装一排喷嘴（4～5个），将喷嘴调成不同角度。喷嘴与冲灰水泵相连，将冲灰水作为冲洗积灰的动力介质，降低负荷后停单侧风机，在停风机的瞬态迅速打开阀门，利用叶轮的惯性用途喷洗叶片上的非作业面，打开在机壳底部加装的阀门将冲灰水排走。这样就实现了不停炉而排除风机振动的目的。用冲灰水作清灰的介质，和用蒸汽和压缩空气相比，具有对喷嘴构造要求低、清灰范围大、效果好、对叶片磨损小等好处。

　　损伤是风机中最常见的现象，风机在运转中震动缓慢上升，一般是因为叶片磨损，平衡破坏后造成的。此时解除风机振动的问题通常是在停炉后做动平衡。根据风机的特性，经过多次实践，总结了以下可在不停炉的情形下对风机进行动平衡试验工作。

　　1）在机壳喉舌径向对着叶轮处（如图1）加装一个手孔门，因为此处离叶轮外圆边缘距离最近，只有200

　　3）找完平衡后，计算应加的重量和位置，对叶轮进行焊接作业。在实际作业中，用三点法找动平衡较为简单方便。试加毛重的计算公式为

　　为了尽快找到应加的重量和位置，应根据平日的数据多总结经验。根据经验，Y4－73－11－22D的风机震动0．10mm时不平衡净重为2000

　　g左右。为了达到不停炉解决叶片磨耗致使的震动问题的目的，平常须加强对风门挡板的保养，降低风门挡板的漏风，在单侧风机停运时能避免热风从停运的送风机处漏出以维持良好的作业环境。

　　这种状况一般产生在燃油锅炉上。燃油锅炉引风机前一般没有电除尘，烟、风道较短，空预器的波纹板和定位板由于低温腐蚀，波纹板腐蚀成小薄钢片，小薄钢片随烟气一起直接打击在风机叶片上，一方面造成风机的受迫振动，另一方面一些小薄钢片镶嵌在叶片上，由于叶片的动不平衡使风机振动。这种状况是笔者在长久的实际生产中观察到的结果。清除方案是及时更换腐蚀的波纹板，采用方案防止空预器的低温腐蚀，提升排烟温度和进风温度（一般应高于60℃以避开露点），波纹板也可使用耐腐蚀的考登钢或金属搪瓷。

　　烟、风道的振动通常会致使风机的受迫振动。这是生产中容易产生而又容易忽视的状况。风机出口扩散筒随负荷的增大，进、出风量增大，振动也会随之改变，而通常扩散筒的下部只有4个支点，如图2所示，另一边的接头石棉帆布是软接头，这样一来整个扩散筒的60％重量是悬吊受力。从图中可以看出轴承座的震动直接与扩散筒有关，故负荷越大，轴承出现振动越大。针对这种情形，在扩散筒出口端下面增加一个活支点（如图3），可升可降可移动。当机组负载变化时，只需微调该支点，即可消除振动。经过现场实践效果非常显着。该种情形在风道较短的状况下更容易发生。

　　根据不同状况采取不同的解除方案。引起风机振动的起因很多，其它如连轴器中心偏差大、基础或机座刚性不够、柴油发电机震动导致等等，有时是多方面的原因造成的结果。实际作业中应认真总结经验，多积累参数，掌握装备的状态，摸清装备劣化的规律，出现问题就能有的放矢地采取相应方法解决。

　　风机轴承温度异常升高的缘由有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异样。离心式风机轴承置于风机外，若是由于轴承疲劳损伤发生脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高，一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断，如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判定的。而轴流风机的轴承集中于轴承箱内，置于进气室的下方，当产生轴承温度高时，由于风机在运行，很难预判是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。实际作业中应先从以下几个方面清除问题。

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